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早前外界均怀疑波音自家飞机迎角传感器相关系统漏洞引发了两起空难，如今传来“撞鸟论”，市场反应良好。昨晚美股波音高开，盘中涨幅一度逾2.2%，最终收涨1.63%，报358.75美元/股，股价创2周以来新高。民航工作者、民航业评论员张仲麟今天对观察者网表示，鸟击导致传感器故障是一个并不罕见的故障，也不会导致严重空难。埃航空难发生的根本原因还是在于波音737MAX的设计缺陷。

预计四季度信用弱稳定。房地产融资收紧将会较大地限制中国的信用扩张，预计四季度地方债发力可起到部分对冲作用。当前地方债发力方式可能采取提前下达的明年债务限额或使用以前年度剩余额度的方式。在中性情形下，假设今年9-12月新增社融与去年同期持平，则预计今年年末全年社融增速10.60%，略低于当前10.64%的增速，四季度大概率呈现信用弱稳定格局。

【回购注销】碧桂园（02007）8月27日耗资5054.35万港元回购500万股阅文集团（00772）8月27日耗资约956.92万港元回购40万股理文造纸（02314）8月27日斥591.49万港元回购146.2万股IGG（00799）8月27日斥381.6万港元回购72.2万股

该相关人士还称，（韩方）虽同意为外交努力提供助力，但也认为需维持军事应对态势。马蒂斯已提议韩方研究郑景斗提出的调整方案，并决定在本月末举行的韩美安保协议会议上做出最终决定。此外，韩国SBS电视台还就此事致电了韩国国防部核心相关人士。在被问及国防部的这一决定是否与韩国总统府青瓦台进行了协商时，该核心相关人士称，这是军方自己的判断，军方已商定与美方自由交换意见，无需询问青瓦台。报道称，关于韩国国防部的表态，青瓦台并未给予明确反应。

从现有的发展过程来看，启动于2008年的C919客机项目要在2020年后才能迎来小规模商业运营，随后交付航司，总时长为12年左右。而中俄合作的CR929大型客机显然要比C919要复杂得多，2028年交付航司的预计已属乐观。因此，对于未来20年这个看似很远很长的时间段，CR929实际上已经失去了竞争机会。更何况在CR929仍在绘图板上的这段时间里，空客和波音早已将更先进的宽体远程飞机投入生产和改进，CR929本身在性能上已经处于劣势。

业内人士表示，从去年11月以来人民币汇率体现出的稳中有升态势，对资金流入中国起到了明显的助推作用。2018年12月底至2019年3月13日，人民币兑美元汇率中间价由6.8632上升至6.7114，升值幅度超过2%。工银国际首席经济学家、董事总经理程实对《经济参考报》记者表示，根据其测算，2018年三季度，人民币有效汇率已显著低于均衡汇率。这表明，虽然中国经济阶段性承压，但是相对于经济基本面，人民币汇率遭遇超额贬值调整，已进入价值低估状态。至2018年末，人民币有效汇率较均衡汇率的落差虽有收窄，但依然存在。这为2019年人民币汇率的估值回归留下空间，有望助力人民币汇率部分复制2017年的反弹走势，从而巩固国际资本对中国市场的长期投资信心。