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据媒体报道，今年年初，山东聊城大学要求数百名大三同学到昆山、苏州等地企业实习，实际上是通过与劳务中介签协议，把学生“卖”给工厂流水线当工人。劳动强度大，工资待遇低，不少学生曾质疑学校将实习课程变为捞钱项目。来源：大河网责任编辑：桂强北京将推动氢能技术创新

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评论原文：何小鹏：好多朋友问我为什么涨的这么厉害，说实话我也看不懂。作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者，我一直坚持认为十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司，Tesla、苹果都是非常有力的选手，小鹏汽车也会努力早日到达；但是汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者；今天中国的疫情给我们一点新的提示，即使高自动辅助能力的驾驶时代到来，私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式；当前中国在智能汽车时代重视数量而不重视质量的情况已经被不少人真正意识，但是还远远不够。

而此次与戴姆勒成立Smart合资公司，则意味着双方在汽车业务本身的深度合作正式开始，而此举是为了各自的电动化战略铺路。事实上，在戴姆勒的电动化战略中，Smart将是第一个全面转型的品牌。2018年3月的日内瓦车展，Smart品牌的电动车Smart EQ fortwo正式发布，计划于2020年上市。此前，Smart宣布2018年在美国与加拿大停售燃油车型，并预计将在2019年在中国市场停售汽油版车型，欧洲市场则计划在2020年推出所有车型的纯电动版本。

三是钢材库存回落，后期市场预期下降。据统计，10月末，钢材社会库存为981万吨，环比减少20万吨，下降2.03%；同年初相比增加187万吨，上升23.50%；与上年同期相比减少18万吨，下降1.85%。在市场逐渐进入需求淡季情况下，钢材库存回落，显示市场预期有所下降。

受此消息影响，今日早盘利欧股份开盘涨停，收盘报2.01元，全天成交1.36亿元。但盘后数据显示，游资为炒作主力。买方前五席位全部为券商营业部，合计买入4783.17万元，买一席位华泰证券重庆春晖路营业部买入1431.06万元。卖方方面，两个机构席位合计卖出756.39万元。